Panneaux Radiants

Le principe des panneaux infrarouge

Le principe de fonctionnement d’un panneaux radiant est aussi simple que brillant : Le gaz, normalement du gaz naturel, mais aussi du propane et du biogaz, est mélangé à l’air dans une chambre de mélange et dirigé à travers les quelque 3 500 canaux de combustion des plaquettes de céramique spécialement développés. Le mélange est enflammé juste avant sa sortie. Grâce aux canaux de combustion extrêmement serrés, la plaquette céramique est chauffée à environ 950 °C.

Il en résulte la formation d’une énergie de rayonnement, qui est ensuite dirigée, au moyen de réflecteurs hautement réfléchissants, vers l’endroit exact où elle est nécessaire : dans l’espace commun des employés. Le principe de nos systèmes de chauffage a été copié sur la nature. Les rayons du soleil traversent l’air sans le chauffer et n’émettent leur énergie thermique que lorsqu’ils tombent sur des surfaces. Les chauffages infrarouges Schwank utilisent la même technologie naturelle pour chauffer les bâtiments de manière efficace sur le plan énergétique.

Les rayons infrarouges sont convertis en chaleur au point de contact, par exemple, sur notre peau mais aussi sur le sol, les machines, les marchandises stockées et les produits. Le chauffage a donc lieu là où il est nécessaire. Les surfaces absorbent l’énergie thermique et, à leur tour, la réémettent dans l’environnement. Il en résulte un microclimat équilibré, fait d’air et de chaleur de rayonnement, qui est très agréable pour les employés. Les coûts énergétiques sont réduits de manière significative et la sensation de confort est améliorée pour les personnes. Par rapport aux systèmes conventionnels, les économies se situent généralement entre 30 et 50 %.

Jusqu’à 14 % d’économies d’énergie grâce à des modulations complètes

En plus de la température ambiante souhaitée, la température extérieure minimale est la base de calcul des besoins en chaleur des bâtiments. Par exemple, elle est de -16 °C pour Munich. Afin de garantir que le bâtiment respecte la température cible souhaitée même à ces températures, le système de chauffage est conçu pour ces températures minimales. En d’autres termes, cela signifie que le système de chauffage est surdimensionné dans 95 % des cas. Tout comme votre voiture, le système de chauffage est celui qui consomme le plus d’énergie à pleine charge. Comme la pleine puissance n’est que rarement nécessaire, la modulation intégrale offre la possibilité d’adapter la puissance au besoin réel. Il est ainsi possible d’économiser jusqu’à 14 % de l’énergie. En outre, la modulation améliore le confort. Alors que les solutions en une étape présentent de fortes fluctuations de la température réelle, un système entièrement modulant de Schwank peut être flexible dans l’ajustement de sa puissance. Par conséquent, la température réelle et la température cible sont beaucoup plus proches l’une de l’autre et les fluctuations de température sont évitées.

Vos avantages en un coup d’œil:

• L’adaptation du combustible et de l’air de combustion aux besoins réels en chaleur augmente l’efficacité énergétique globale.
• La durée de vie des tubes radiants est considérablement prolongée grâce à un nombre réduit de cycles de commutation.
• Comme il n’est pas nécessaire de redémarrer le système, la “purge” à l’air n’est pas nécessaire. Cela permet d’éviter les pertes de chaleur inutiles et d’économiser de l’énergie.
• La température plus basse des gaz d’échappement entraîne une vitesse plus faible des gaz d’échappement, ce qui laisse plus de temps pour dissiper la chaleur des gaz chauds vers l’appareil.
• Grâce à la réduction des cycles, la formation de polluants non brûlés qui se produit lors du démarrage peut être réduite.